二战结束后，捷克斯洛伐克收拾残局重建国防力量，此时除了人员重组这些问题之外，还有武器装备的问题，大战结束后捷克斯洛伐克手中不少遗留的德式装备和原来的本国装备，它们新旧不一，更重要的是新生的国家向苏联靠拢，武器装备也按照苏军的体系打造，这就导致大量战后回收的装备无用武之地，不过并非所有装备都放入了仓库，其中sFH18150毫米就接受了改装。

sFH18是德军在1933年开始装备的一款军级重炮，到1945年德军投降时总共建造了6756门，是当时德军重要的重型火炮力量，这款火炮性能优异，是最早使用火箭增程弹的火炮，改进后的型号最大射程18200米。该炮也有自己的缺陷，跑轮没有悬挂，且采用实心橡胶轮，无法通过汽车进行高速牵引行军。

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德军在战争期间很注重保护火炮以及炮兵，因此战争结束后有不少国家都能分得残羹，捷克斯洛伐克、葡萄牙等多个国家都得以批量装备，更有甚者改装后服役到了本世纪初。

咱们说回捷克斯洛伐克，该国自从按照苏军标准建立装备体系后，对标sFH18的同级别火炮是苏式的152毫米榴弹炮，虽然就这一点点口径差异，却造成了炮弹供应问题，把火炮废弃又感觉可惜，因此打算将火炮进行修改，以适应152毫米口径的弹药。

改装的火炮被称为152mmvz.18/47，其中47代表该炮是在1947年投入使用的。原本火炮的炮管被截短，长度缩减到4140毫米（加上炮口制退器），看起来更显得短胖，炮口安装双室制退器减轻射击时的后坐冲击。火炮内膛被扩大以发射152毫米弹药，后膛闭锁部分也做了相应修改。

火炮能发射榴弹、反混凝土弹等4种弹药，火炮炮口初速度580米/秒，比sFH18要稍微高一点，最大射程约15000米，最大射速3~4发/分钟。

火炮高低机、方向机与sFH18一样，俯仰角度在0°~45°，水平射界有60°，战场灵活性高。

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但这些改动没有改变火炮机动性差的事实，它在牵引状态下重约6550千克，战斗状态下重约5600千克，火炮总长7620毫米，宽2282毫米，高2000毫米，仍采用实心橡胶轮，虽然用Tatrat-111卡车牵引，最大公路牵引速度不过25千米/小时，越野速度只有10千米/小时。

vz.18/47服役后在很长时间里都是捷克斯洛伐克军队重要的火炮，产量在200门以上，先后装备到新组建的炮兵团、机械化师中，这些火炮具体服役年限不明，有人认为服役到了上世纪80年代。不过这款改装火炮没有在其他国家使用，也没有参与过实战，本质上是临时改装的过渡装备。

发布于：天津市